Oficialus press-relizas, skirtas tikram broliui Land Cruiser Prado – Lexus GX460. Liukso versijos Prado modelis turi 4,6 l tūrio benzininį variklį V8. Cilindrų blokas padarytas iš aliuminio. Variklyje naudojama firminė dujų paskirstymo sistema Toyota VVT-i. Japonai tvirtina, kad naujas variklis galingesnis, efektyvesnis ir tylesnis senojo 4,7-litrų agregato.

Lexus GX460 charakteristikos atitinka visureigio klasę: 301 arklio jėgos ir 446 Nm. Tarpašinis diferencialas sureguliuotas taip, kad kasdieninio eksploatavimo sąlygose sukamasis momentas pasiskirstomas 40:60 santykiu su didele persvara ant galinių ratų. Lexus GX460 komplektuojasi pirmąkart pristatyta praeitos kartos automobilyje sistema Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), leidžiančia reguliuoti pakabos reguliavimus priklausomai nuo kelio sąlygų. Dar viena papildoma varytuvo funkcija – adaptyvi pakaba su trimis įmontuotais režimais. Apkrautumo kontrolės sistema Adaptive Variable Suspension (AVS) leis išlaikyti pastovią kelio prošvaisą, o tradicinis japonų visureigiams Crawl Control galės pagelbėti vairuotojui raižytoje vietovėje, automatiškai palaikant atbulinę pavarą.

Funkciniame interjero aprūpinime pakeitimų beveik nėra: penkios vietos plius dvi sulenkiamos sėdynės, trijų zonų klimato kontrolė, galinio vaizdo kamera, audiosistema su kietuoju disku ir belaidžio ryšio Bluetooth palaikymu, šildomos ir ventiliuojamos priekinės sėdynės. Ir visa tai baziniame komplektavime. Vieša naujo Lexus GX460 premjera įvyks gruodžio mėn. Los-Andžele. Pardavimai JAV teritorijoje startuos gruodžio pabaigoje. Kaina už bazinę versiją prasideda nuo 52 tūkst. dolerių.