Nauda aplinkai nuo žmonijos perėjimo prie elektromobilių gali būti ne tokia akivaizdi, kaip atrodė anksčiau. Be to, pagal transporto ir aplinkos asociacijos (Environmental Transport Association, ETA) duomenis, elektromobilių daugėjimas keliuose gali privesti prie inspektinių dujų išmetimų augimo ir iškasamo kuro naudojimo didėjimo.  

Elektromobilių pranašumai nekelia abejonių, tačiau jų dydis priklauso nuo to, kaip būtent generuojasi jų sunaudojama energija, kokia jos kaina ir kokiu būdu realizuotas įstatymas СО₂ išmetimų atžvilgiu. "Mūsų duomenys neturi slopinti entuziazmo, susieto su perėjimu prie elektromobilių. Prieš tai, kada bus gautas pastebimas perėjimo rezultatas, reikės įnešti esmines korektyvas į energijos gamybos metodus ir jos kainos nustatymus", - sako ETA vadovas Andrew Davis. Organizacijos ataskaita tvirtina, kad automobiliai, gaunantys energiją nuo vėjo ar saulės elektrinių neturi varžovų, tačiau jeigu elektros šaltiniu tampa, pvz., anglis, tai hibridiniai automobiliai labiau pageidautini.

Geriausias kelias ekologiškai švarių judėjimo priemonių prastūmimui – tai standartų sugriežtinimas, reguliuojančių angliarūgšties išmetimus. Iki 2020 metų Europietiškos šalys turi apriboti jų kiekį iki 80 g/km, o iki 2025 metų – iki 60 g/km. Kartu su tuo teigiamą rolę suvaidins tradicinio kuro kainų pakilimas.