Deguonies ir cinko pagrindo baterijoms reikalinga deguonis elektros generavimui. Jie yra saugesni už Li-on baterijas, nes neturi lakų junginių ir nėra linkusios įsidiegimui. Vienkartiniai maitinimo elementai šios technologijos pagrinde jau kai kurį laiką prienami rinkoje, bet pakraunama versija sudėtingesnė. Akumuliatorių konstrukcija įskaito „oro“ elektrodą, elektrolitą ir cinko elektrodą, uždarytus praleidžiančiame orą korpuse. Krūvio sunaudojimo metu pirmas elektrodas su katalizatorių pagalba sudaro hidroksilinės grupės jonus elektrolito tirpale. Šios dalelės oksiduoja cinko elektrodą, dėl ko elektronai išsilaisvina. Krovimosi metu procesas vyksta atbuline kryptimi su deguonies atsiradimu oro elektrode.
Ištestuoti nauji katalizatoriai padidino deguonies išėjimą pakrovimų ciklo metu. Inovacinių elementų prototipai išlaikė virš 100 ciklų. Pagrindinis vykdomasis ReVolt direktorius James McDougall pabrėžia, kad kompanija siekia didinti rodiklį iki 300-500 pakrovimų, kas padarys baterijas tinkamas mobiliesiems telefonams ir elektromotociklams.
Kaip jau buvo pažymėta, į kompanijos planus įeina deguonies ir cinko akumuliatorių kūrimas elektromobiliams. Šis variantas panašus į kuro ląsteles su cinko tirpalu, formiruojančiu elektrodą, ir vamzdelių seriją oro elektrodui. Čia McDougall tikisi iki 1000 baterijų ciklų.
