Miluira elektromobilio autoriai sukūrė šiuolaikišką automobilį su retro-kėbulu. Deja, dizainas ir ekologiškumas – tai vienintelės auto vertybės, jo maksimalus greitis sudaro 60 km/h, o nuo vieno akumuliatoriaus pakrovimo jis gali nuvažiuoti tik 34 km. O automobilio kaina sudarys $76 000!

( Skaityti toliau )

Bilas Ovenas sukūrė iš tikrųjų įspūdingą daiktą: į korpusą nuo radijo bangomis valdomo modelio Corvette ZR1 įrengė visą kompiuterį! Į žaislą-automobilį tilpo: pagrindinė plokštė Jetway NC64 Core 2 Duo Mobile ITX, keturių branduolių procesorius Intel Q9000, 60 GB SSD, 4 Gb DDR3 RAM ir vaizdo korta Gigabyte 512l Radeon HD! Čia yra net slotas DVD-diskui. Maža to, modelis vis dar veikia ir visiškai valdomas radijo bangomis! Žiūrėkite nuotraukų galeriją ir video...

( Skaityti toliau )

Vizualizuojant šeimyninį ateities automobilį, italų dizaineris sukūrė konceptą Nissan Torii. Šiame automobilyje tradicinė transmisija bus pakeista trosais, leidžiančiais gauti daugiau vietos viduje. Dizaineris „aprūpino“ Torii sferiniais ratais. O filtrai po žibintais leis ne tik neužteršti oro, bet ir švarinti jį. Be to, konceptas numato GPS ir Li-on akumuliatorius. Deja, laukti tokių puikų automobilių pasirodymo galima ne anksčiau 2030 m.

( Skaityti toliau )

Nissan pristatė Paryžiaus autosalone elektromobilį Nissan Townpod, kuris kol kas yra koncepto stadijoje. Idealus automobilis miestui siūlomas keturviečiu variantu, tačiau savininkas turi alternatyvą: tam, kad padidinti bagažinės apimtį, jis gali nuimti galines sėdynes. Deja, apie konkretų mašinos pasirodymo laiką gamintojas kol kas nesako.

( Skaityti toliau )

Lamborghini nusprendė, kad gerai turėti draugų visuose gyventojų sluoksniuose. Taigi pasirodė „sportinių“ traktorių linija. Apie Lamborghini traktorių kainą, deja, kol kas nieko nepranešama, tačiau jie bus kur kas pigesni, negu firminiai automobiliai, ir komfortiškesni už kitus traktorius. Liniją sudaro visi reikiami modeliai, ir mažas R1 35-55 A.G. galios, ir monstras R8, kurio galia sudaro 230-270 A. G.

( Skaityti toliau )

Nauja operacinė sistema Windows Embedded Automotive 7 – tai programinė platforma, skirta darbui skirtingų automobilių bortinėse sistemose ir realizuoja gana platų komunikacinių, pramoginių ir navigacinių funkcijų spektrą.  Tarp Windows Embedded Automotive 7 ypatumų galima išskirti Microsoft Silverlight technologijos palaikymą, kas leidžia realizuoti patrauklesnį vartojimo interfeisą.

Kompanija Pioneer CEATEC 2010 parodoje pristatė koncepcinį lazerinį displėjų, kuris projektuojamas ant priekinio automobilio stiklo. Gamintojai pademonstravo, kaip tiesiai prieš vairuotojų atsiranda navigacinis žemėlapis, kuris transliuojamas per smartfoną su Google Android OS. Maloniausia, kad Pioneer iš tikrųjų galvoja savo naują kūrinį paleisti į gamybą, tiesa, tai įvyks ne anksčiau 2012 m.

( Skaityti toliau )

Automobilio idėja, kuris gali važiuoti be vairuotojo, turės daugelį daviklių, kurių duomenis apdoros bortinis kompiuteris. Paskui, šis kompiuteris duoda komandas į valdančiuosius mechanizmus, ir mašina virsta robotizuota sistema, kurios valdumui vairuotojas nereikalingas. Tyrinėtojų komanda iš Techninio Braunšveigo (Vokietija) universiteto aprūpino bandomąsias mašinas GPS sistema, lazeriniais davikliais ir kitais sensoriais, leidžiančiais joms pačioms orientuotis kelyje. O dabar tapo žinoma, kad korporacija Google kuria panašias sistemas ir jau išbandė 7 automobilius-robotus. Pranešama, kad specialaus programuojamo sprendimo dėka šios mašinos gali važiuoti įprastose gatvėse, sustoti esant raudonai šviesai ir STOP ženklams ir automatiškai reaguoti į atsiradusius pavojus. Be to, kiekviena iš 7 mašinų be vairuotojo dalyvavimo jau pravažiavo po 1000 mylių, tačiau vargu ar tokios mašinos pasirodys rinkoje.

( Skaityti toliau )

Šį transporto priemonės konceptą sukūrė dizaineris Vitalijus Kanonovas. Išėjo futuristinis vienvietis automobilis su elektros varikliu, didžiulių ratų pora ir veidrodiniais paviršiais, kurie atlieka displėjų funkciją. Kam žmonijai automobilis, kurio didžiausią paviršiaus dalį užima mobilus reklaminis nešėjas, iki galo neaišku.

( Skaityti toliau )

MeeGo for IVI 1.0 bus naudojama GENIVI aljanso produkcijoje, į kurį įeina tokie autokoncernai, kaip BMW, GM, Mitsubishi, Hyundai ir kt. Kaip praneša gamintojai, tai dar nevisai paruošta operacinė sistema, tačiau jau turinti daug pagrindinių galimybių. Tarp jų – startinis ekranas ir programų valdymo panelė, navigacinės sistemos pavyzdys, programos pavyzdys sąveikai su mobiliuoju telefonu per  Bluetooth ir skambučių realizavimas, interfeisas tinklo pajungimų valdymui, naršyklė Fennec, audio valdymo funkcijos ir t.t. Toliau žiūrėkite video įrašą...

( Skaityti toliau )