Austrijos inžinierius Markus Voglreiter įgyvendino paauglystės namo svajonę, kuris primins jam mėgstamiausią automobilį Volkswagen Beetle. Jis investavo apie milijoną Eurų tam, kad pastatyti išskirtinį ir ekonominį namuką-automobilį. Namas išsidėstęs gyvenamajame rajone Zalcburgo pakraštyje. Pastatas sukurtas iš šiuolaikiškų statybos medžiagų. Markus Voglreiter pasistengė apgalvoti viską iki smulkmenų. Žibintai ir priekinis stiklas atstovauja langus voniai ir miegamajam, išmetamasis vamzdis – garų rinktuvą. Namas yra nuomojamas ir juo labai domisi Europos turistai.

( Skaityti toliau )

Idėja buvo sukurti miesto automobilį su pilnai automatiniu valdymu, ir valdomu ne dispečeriu, o su tekstinių pranešimų pagalba, siunčiamų iš telefono. Šios vienvietės mašinėlės su elektros varikliu, pagal autoriaus (Eric Leong) nuomonę, turėtų įgyvendinti žmonijos svajonę. Automobilį galima iškviesti iš jo buveinės, nusiunčius keleivio koordinates ir paskirties tašką su telefono pagalba. Po keleivio išlaipinimo Iris savarankiškai gali grįžti į bazę. Vartotojui prieinamas tik salono klimato kontrolės valdymas. Nors dizaineris siūlo ir balso valdymą savo automobiliui.

( Skaityti toliau )

Šis kūrinys, kuris kol kas egzistuoja tik vizualiame projekte, turės įrengtą garažą laivagalyje, į kurį galima bus parkuoti ir savo keturratį draugą.  O šį draugą kompanija taipogi pristatė kaip naujos kartos super automobilį su 880 AG V12 varikliu ir maksimaliu greičiu virš 370 km /h.  Pagal projektą Super Jachta bus aprūpinta dviem varikliais nuo Rolls-Royce, susietais su papildomu raketos-nešėjos varikliu, kas bendrai  sudarys 14.000 AG - pakankamai paspausti akceleratorių ir jachta su 100 km/h greičiu nuneš jūs į jūros platybes. Laukiame relyzo, o kol kas mėgaujamės nuotraukomis...

( Skaityti toliau )

Neseniai Britų sportinių automobilių gamintojas Radical Sportscars išleido 1000-ąjį automobilį. Kartu su tuo anglai pristatė savo naują prototipą, kuris buvo pavadintas SRZero. Automobilį suprojektavo studentai iš Londono Imperinio Koledžo ant įžymios Radical SR8 platformos. Komanda įrengė į automobilį 56 kW/h talpos akumuliatorius ir du elektros variklius, 200 AG kiekvienas. Racing Green Endurance - taip prisistatė studentų komanda - teigia, kad SRZero sugeba nuvažiuoti virš 400 km nuo pilno pakrovimo. Tai skamba gana įtikinamai, kadangi Tesla Roadster su savo 53 kW/h baterija turi apytiksliai tą patį eigos rezervą. Kai elektromobilis bus galutinai sukurtas Radical SR8 bazėje, jį planuoja nusiųsti į Panamericana trasą, kurioje sportinis automobilis nuvažiuos virš 25 000 km nuo Prudhoe Bay Aliaskoje iki uosto miestelio Ushuaia Argentinoje.

( Skaityti toliau )

Šis konceptas su Yee pavadinimu – tai ateities automobilis, galintis pakilti virš žemės ir paversti savo vairuoją tikru pilotu. Visas techninis Yee gudrumas – galinių ratų ypatingoje konstrukcijoje, kurie prieš pakylant transformuojasi į propelerius ir tampa turbosraigtiniais varikliais. Nuotraukose viskas atrodo gražu, tačiau savo žodį dar netarė konstruktoriai. Nors intuicija pataria, kad sekančius 20 metų jie tylės dėl šio reikalo :)

( Skaityti toliau )

Keturratis koncepcinis automobilis Ford Start visiškai neturi briaunų, jo kėbulas turi apvalias plokščias formas. Kėbulas sukurtas su lengvų kompozinių medžiagų panaudojimu, o pakabos detalės padarytos iš aliuminio. Šis automobilis yra aprūpintas 3 cilindrų benzininiu turbo-varikliu 1 l apimties. Tiklesnės variklio charakteristikos kol kas nežinomos, tačiau gamintojas tvirtina, kad naujas litrinis variklis vystys galią ne mažiau, negu 1.4 l, tačiau naudoti mažiau degalų ir kenksmingų išmetimų (mažiau 100 g/km). Variklis veiks su mechanine 6-pavarų dėže.

( Skaityti toliau )

General Motors specialistai kartu su Karnegio-Melono ir Pietų Kalifornijos universitetu kuria priekinį stiklą, aprūpintą lazeriais, o taipogi įprastomis ir infraraudonomis kameromis. Visa tai padės sutelkti vairuotojo dėmesį į dalykus, kurie yra dažnai praleidžiami – kelkraščiai, kelių ženklai, informaciniai skydai ir t.t., kurie bus atpažįstami ir išskiriami tiesiai ant stiklo. Tarp kitko, kai kurias išvardintas technologijas General Motors planuoja naudoti savo gamyboje jau artimiausioje ateityje...

( Skaityti toliau )

Šis nedidelis Brando kompanijos įrenginys skirtas vairuotojams, kurie nori už gana nedidelę kainą gauti МР3-grotuvą, FM-radijo ir Bluetooth-garsiakalbį kartu su Bluetooth-garnitūru. Bluetooth-garsiakalbis padės vesti telefoninius pokalbius kelyje, neatsitraukiant nuo mašinos valdymo,  o Bluetooth-garnitūro prireiks slaptiems pokalbiams. Telefoninė įrenginio knyga skirta 600 numerių. Muziką į MP3-grotuvą galima perkelti per microSD kortas. Komplektas kabinamas ant vairo – tokiu būdu jį galima lengvai valdyti su klaviatūros ir kelių mygtukų pagalba, išsidėsčiusių dešinėje. Įrenginio kaina - $48.

( Skaityti toliau )

«Mes įeiname į erą, kai mums visiems reikės iš naujo kurti automobilį, ir žingsnis po žingsnio mes tam ruošiamės» - paskelbė per Tokyo Motor Show 2009 atidarymą kompanijos Toyota prezidentas Akio Toyoda. Jis mano, kad anksčiau ar vėliau žmonija persės į elektromobilius, ir kokie jie bus — apibrėžiama jau dabar. Stambiausias automobilių gamintojas parodoje pristatė keletą modelių kaip «hibridų» taip ir pilnai elektrinių naujovių, be to, pagal Toyoda žodžius, hibridinė kryptis įžiūrima kaip perėja prie elektromobilių. Salono naujove tapo keturvietis FT-EVII, dar mažesnis, negu mikrolitražinis iQ. Visiškai elektrinio mažiuko «eigos» atsarga sudaro 90 km esant maksimaliam greičiui 100 km/h. To, pagal Toyota nuomonę, pilnai pakanka pasivažinėjimams mieste esant kamščiams.

Tolimesnėms kelionėms kompanija siūlo modelį, veikiantį kuro elementais FCHV-adv ir naują hibrido Prius Plug-in Hybrid Concept versiją.

( Skaityti toliau )