TEDxBerlin konferencijoje Fabian Hemmert pristatė kelias idėjas būsimai komunikacijų sferai... Buvo pademonstruoti tokie prietaisai, su kurių pagalba galima jausti rankos paspaudimus, kvepėjimą ir bučinius. Ne išimtis, kad šios idėjos bus realizuotis ateityje. Klausimas, ar galės techninės priemonės pakeisti realų bendravimą. Tai taps aišku, kada konceptai bus realizuoti ir išbandyti. Kol kas juos galima įvertinti tik video įraše.

( Skaityti toliau )

Šį konceptą sukūrė dizaineris Yiran Qian ir atrodo jis paprastai ir genialiai. Todėl jau gavo prestižinį Red Dot apdovanojimą. Iš esmės didžiausią korpuso dalį užima ... tuštuma. Valandos ir minutės atvaizduojamos paspaudus specialų mygtuką, po ko yra rodomi keli šviesdiodiniai brūkšneliai. Stori ir trumpi brūkšneliai rodo valandas, ilgi ir ploni – minutes. Štai toks gražus ir puikus sprendimas.

( Skaityti toliau )

Šio koncepto autoriai siūlo papildyti prie šviesoforų displėjų, vidžetus ir saulės baterijas. Idėja labai paprasta: kol jūs laukiate žalios šviesos, jūs turite minutėlę, kurios metu jūs nieko neveikiate. 21 amžiaus žmogaus akys pastoviai yra papildomos informacijos paieškoje, o graži orų animacija pritrauks dėmesį. O jau naujienų vidžetas galės rodyti ne tik naujienų antraštes, bet ir video įrašus. Kai įsijungs žalia šviesa, vidžetai bus automatiškai išjungiami.

( Skaityti toliau )

Legacy autoserviso inžinieriai sukūrė 10 motociklų pagal modelio motyvus iš filmo „Tronas: Palikimas“, jie pavadino savo baikus Tron Light Cycle. Ir tai ne šiaip sau žaislai, o labai galingos mašinos su Suzuki TLR1000 varikliais. Tron Light Cycle motociklai turi šiuos matmenis: 254 cm ilgį, 58 cm plotį ir 72 cm aukštį, o sveria jie 215 kg. Be to, vairuotojui teks priprasti, kad važiavimo padėtis šiame motocikle tik horizontali. Tron Light Cycle turi ir šiuolaikinę elektroniką: galima pasirinkti variantą su dok-stotimi Apple iPad-ui. Geras motociklas, tik kainuoja jis $55 000

( Skaityti toliau )

Miluira elektromobilio autoriai sukūrė šiuolaikišką automobilį su retro-kėbulu. Deja, dizainas ir ekologiškumas – tai vienintelės auto vertybės, jo maksimalus greitis sudaro 60 km/h, o nuo vieno akumuliatoriaus pakrovimo jis gali nuvažiuoti tik 34 km. O automobilio kaina sudarys $76 000!

( Skaityti toliau )

Kiekvieną dieną gamintojai išleidžia naujus mobiliuosius telefonus, o dizaineriai kuria naujus konceptus. Tikrą įvairovę nusprendė pasiūlyti naujo įspūdingo koncepto autoriai. Kūrinys pagrįstas gana realia magnetinės levitacijos technologija, kuri naudojama transporto sektoriuje. Atėjus namo, telefono savininkas tiesiog įdeda savo įrenginį į magnetinį dok-stoties lauką, kur jis tiesiog kabo ore. Be to, dok-stotis ir telefonas dar palaiko induktyvaus pakrovimo technologiją, todėl telefonas kabo ore ne šiaip sau, o su konkrečiu tikslu. Tačiau įdomiausia yra tuomet, kai telefonas suskamba arba gauna pranešimą, jis pradeda aktyviai suktis. Idėja originali, ir svarbiausia, kad reali, technologiniame lygyje realizavimui viskas paruošta.

( Skaityti toliau )

BlackBerry Empathy –tai labai neįprastas koncepcinis telefonas. Jo ypatumas yra tas, kad jis turi būti naudojamas kartu su biometriniu žiedu, apmautu ant piršto. Žiedas surenka „emocinius duomenis“ apie savininką, seka, kaip jis reaguoja į skambučius ir pranešimus – pagal šią informaciją telefonas gali registruoti savininko emocinio fono pakeitimus, sekti jo emocinę sveikatą ir t.t. BlackBerry Empathy turi OLED-ekraną, kuris tampa pilku budėjimo režime. Priekinė aparato panelė yra sensorinė, ant galinės panelės yra fizinė QWERTY-klaviatūra. Demonstracinis video toliau...

( Skaityti toliau )

Neseniai kompanija Maverick Jets išleido lėktuvą, žadantį suteikti naujus kokybės standartus asmeninio oro transporto srityje.  Projektas vadinasi Solo, o lėktuvo kaina sudaro $900 000.

( Skaityti toliau )

Siūlome jums pažiūrėti pirmas Nacionalinio muziejaus nuotraukas Abu Dabyje. Projekto autoriai - Foster + Partners biuras. Projekto statyba jau prasidėjo Saadijato saloje. Šis muziejus bus skirtas žmogui, įkūrusiam Jungtinių Arabų Emyratus.

( Skaityti toliau )

Matyt, ispanų dizaineris Arturo Arino, pirmiausia norėjo pritraukti mūsų dėmesį savo konceptu Phase 2, ir jam tai pavyko. Tokios futuristinės mašinos pasirodo gana retai, netgi konceptuose. Ir gana retas dizaineris gali pavadinti juos visureigiais. Tačiau, jeigu įsižiūrėti, iš tikrųjų pradedi tikėti, kad ši mašina gali pravažiuoti bet kurioje vietovėje.

( Skaityti toliau )