Kaip pranešė Roskosmos vadovas Anatolijus Perminovas, žinyba padarė kosminio aparato sukūrimo projektą „kelių megavatų galios branduolinio variklio“ pagrindu. Yra platus tikslų ir uždavinių diapazonas, kurių sprendimui bus naudojama technologija. Tarp ambicingų programų  – pilotuojama ekspedicija į Marsą, tarpplanetinės kelionės, bazių kūrimas kitose kosminiuose kūnuose. Pabrėžiama, kad galimos rizikos įgyvendinant projektą, tačiau tėvyninė konstruktorinė bazė ir Roskosmoso bendradarbiavimas su Rostomu gali būti sėkmės laidu, esant pakankamam finansiniam resursui.  Pagal Perminovo pareiškimą, galutiniame rezultate planuojama tris kartus sumažinti bortinių sistemų eksploatavimo kainą, palyginus su maitinimu nuo saulės baterijų ir sukurti apsaugos aprūpinimo technologijas nuo didelių temperatūrų ir jonizuojančiojo spinduliavimo. Projekto įvykdymo terminas – 9 metai. Išankstinis aparato dizainas turi būti paruoštas iki 2012 metų, o biudžetas sudarys apie $600 mln.

s

Šiuo metu Rusija naudoja pirmas prieš 40 metų sukurtas „Sojuz“ klasės raketas kosmonautų ir krovinių skraidinimui į Tarptautinę kosminę stotį. Nepaisant principialiai naujos technikos trūkumo, artimiausioje ateityje šalies vaidmuo padidės tarptautiniame kosmoso įsisavinime, nes kitais metais NASA planuoja nesinaudoti luotų flotile. Pagal eksperto Igorio Lysovo žodžius, būsimasis laivas naudos reaktorių elektrinio raketos variklio maitinimui. O pirmi šios srities gaminiai atsirado dar 1960-siais metais, kai Sovietų Sąjunga apgalvodavo pilotuojamo skrydžio idėją į raudonąją planetą. Branduolinės energijos palydovų kūrimo patirtis taipogi pravers naujam laivui, nors jam reikės daug didesnio branduolinio įrengimo. Kaip mano pagrindinis NASA branduolinių variklių inžinierius Stanley Borowski, jie turi daugybę pranašumų misijų atlikimui į gilų kosmosą ir dvigubai efektyvesnių negu turi paprastos raketos.